Сергей Иванов
Продолжаем серию заметок о 25 самых успешных гонщиках-победителях в истории велоспорта.
24 место — Антонин Мане (Antonin Magne). Французский велогонщик (родился 15 января 1904 года, ушел из жизни 8 сентября 1984). Клички: «Тонин мудрый» и «Тонин молчаливый».
Самая главная победа: Победа в Тур де Франс 1931 года. Он был полностью обессилен на финише. Через две недели после победы его свалила болезь и он был госпитализирован. Однако нужно принять во внимание, что тур 1931 года состоял из 24 этапов и его длина была 5091 км. Средняя скорость победителя 28,735 км/ч.
Главные победы:
- Тур де Франс 1931, 1934
- Чемпионат мира 1936
- Национальный Гран При 1934, 1935, 1936
Антонин Мане выиграл Тур де Франс в 1931 году и в том же великолепном стиле в 1934 году. Он участвовал в турах с 1927 по 1938 годы. Две победы, по одному разу был вторым и третьим, пять раз в 10-ке сильнейших. Основным соперником в победном туре 1934 года был итальянец Джузеппе Мартано. Они шли колесо в колесо. Но при подъёме на Аспен француз Мане привез итальянцу 17 минут. И успешно довел дело до победы. Его команда выиграла 19 из 23 этапов Тур де Франс 1934 года.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=8rcVqA9Gn_M]
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=0N-1EU6D5-k]
Антонин Мане мог бы выиграть и Тур де Франс 1935 года. Однако при подъёме на легендарную вершину Телеграф был сбит машиной и вынужден был сойти с гонки. Несомненно он был сильнейшим гонщиком Тур де Франс в 30-е годы. Он выиграл 10 этапов французского тура. На чемпионатах мира он завоевал серебро в 1933 и золото в 1936 году. Важными победами в его спортивной жизни были три победы на Национальном Гран При. Обычно в первый день проводилась гонка на время с раздельным стартом, прямо перед Версальским дворцом. Далее была гонка на 140 км по окрестностям Парижа. Гонки на время с раздельным стартом де факто можно считать чемпионатами мира того времени. Он побелил трижды в 1934, 1935, 1936 годах.
После окончания карьеры гонщика он был спортивным директором в нескольких командах. К своим гонщикам он всегда почтительно обращался только на «вы». И спортсмены отвечали взаимностью, всегда звали его «Мосье Мане». В качестве спортивного директора проработал до 1970 года. Музейный экспонат — велосипед Антонина Мане.
Продолжение следует.
